Представленный в Женеве ''бюджетник'' Suzuki готовится покорять Европу

Уже в этом году японская марка выведет на европейский торжище компактный и недорогой хэтчбек Celerio. Длина машины - чуть предельнее трех с половиной метров, мощность двигателя - 68 л.с. Первое появление на публике европейской версии модели состоялось на автосалоне в Женеве.В финальные годы центральными специалистами по сверхкомпактным машинам признаны индийцы. На торге Индии этакие автомобили употребляют фигурой популярностью, почему многие производители и собирают "малышей" в этой стороне, и разрабатывают прежде итого с прицелом на нужды обитателей Подевали и Бомбея. Новинка Suzuki - не исключение: на европейский торжище будут поступать машины, справленные на заводе неподалеку от Подевали. Чем будет выделяться европейская версия от индийской - представители Suzuki "забыли" рассказать, а при наружном осмотре автомобиля можно было приметить лишь левый руль(в Индии движение левостороннее, а машины, соответственно, праворульные).
При длине в три с половиной метра на европейском торге Celerio будет конкурировать прежде итого с Kia Picanto, Chevrolet Spark и "тройняшками" Toyota Aygo/Citroen C1/Peugeot 108. Совершенствами автомобиля можно прозвать небольшой радиус разворота(чуточнее 5 метров)и сравнительно огромный багажный отсек, объем коего составляет 254 литра.
Под капотом Celerio - 3-цилиндровый мотор объемом 1 литр и мощностью 68 л.с., он по умолчанию комплектуется системой "стоп-старт". Двигатель может трудиться с чете с механической или роботизированной коробкой передач.  Все без исключения автомобили, кои устроятся в торговлю в Европе, будут укомплектованы антиблокировочной системой, системой стабилизации, шестью подушками безопасности, системой помощи при трогании на подъеме и даже датчиками давления духа в шинах.