Новый Renault Twingo показался живьем в Женеве

К моменту первого появления на публике этой компактной модели фанаты марки уже были в курсе, что свежеиспеченное поколение Twingo создается в сотрудничестве с Mercedes-Benz будет рисовать собой заднеприводную машину. Почему предельнее итого поджидали информации о доступных для "малыша" моторах...Renault Twingo свежеиспеченного поколения – это плод сотрудничества французов с концерном Daimler. Технически хэтчбек станет близнецом свежих Smart, и, стало, получит не токмо задний привод, однако и заднемоторную компоновку. Однако, в отличие от Smart Fortwo, Twingo оснастят пятидверным кузовом – впервой в истории модели, уместно.
Заднее симпатия двигателя позволило французам незамедлительно прочертить параллели со знаменитым Renault 5 Turbo. Этот хэтчбек был сконструирован в 1980 году особенно для участия в раллийных гонках и принес шатия-братии несколько побед. Однако производитель помечает, что нрав серийного Twingo будет куда более мягким и уступчивым. Инженеры Renault утверждают, что заднемоторная компоновка позволила им сделать Twingo "удивительно маневренным", что стократ облегчит, к образчику, парковку в стесненных обстоятельствах мегаполиса(радиус поворота составляет чуточнее 4,5 метров).
При этом компактности французам удалось добиться не в ущерб вместительности. Свежий Twingo на 10 сантиметров секунднее престарелого, однако салон стал просторнее - дистанция от передней панели до задней двери сейчас на 22 сантиметра предельнее. Представители Renault заявляют, что по пространству в полосе ног задних пассажиров новинка являет лидером в своем классе и что среди одноклассников токмо Twingo позволяет возить грузы длиной 2 м 20 см. При этом не стоит забывать, что под пустотелом багажника еще сыскалось точка для двигателя.
На выбор покупателям Renault предлагает два бензиновых двигателя. Атмосферник объемом 1 литр развивает 70 л.с. и выдает 91 Нм крутящего момента, турбомотор объемом 0,9 литра - 90 л.с. и 135 Нм. В большинстве случаев двигатели укомплектованы системой "стоп-старт": турбомотор - вечно, в случае с атмосферным двигателем могут располагать точка ограничения в подчиненности от торга.