Реставрация самолета времен Великой Отечественной
От автора:
Я знаком с представителями фонда, кои занимаются подъемом и реставрацией военной техники.
В частности советских аэропланов.
У фонда их уже более десяти летающих самолётов!
Аэропланов, кои рисуют нашу сторону на авиа-шоу и реконструкциях событий ВОВ.
В июне случилось примечательно событие. Очередной аэроплан содеял собственный первоначальный полет!
Свежий МиГ-3 в коллекции!
Аэроплан от розыска до реставрации и летных испытаний отошел нелегкий линия долгою в несколько лет.
Рисую вашему вниманию.
Спервоначала это рекогносцировка и сбор информации об объекте.
Там подготовка к выезду и выезд на предполагаемое точка с оборудованием.
Нередко экспонаты четыре сохраняются или в болотах или в водоемах.
Настоящая машина была найдена в озере в Мурманской области.
Скорее итого машина уходит на дно и ее хоронит слой ила. Тянуть тросами не располагает резона, этак что нарушится хрупкая конструкция остова.
Для того чтоб ее вытащить оттуда, потребно подкачать дух под нее, чтоб процесс был максимально природным.
01. Аэроплан с баллонами духа.
02. Ниже аэроплан потребно очистить от грязи и ила
03. Уже незапятнанный корпус
04. Всё начинает моментально ржаветь на воздухе
05. После начинается погрузка
06. Детали упаковывают и грузят на грузовики
Ниже детали грузят на поезда и отправляют в Новосибирск, на завод, где в течении теснейших нескольких лет самотел будет восстановлен до летного состояния!
07. Начинают со скелета
08. Ниже всё обрастаем «мышцами»
И из груды металлолома машина приобретает ведомые черты
За этой работы протекают месяцы и годы!
Розная работы — двигатель и летные узлы. Восстановление утилитарны с нуля.
Двигатель вымачивают в керосине, чтоб отъединить слякоть. Все детали меняются и собираются.
Помните что выглядела кабина после подъема?
Аэроплан собирают
И начинают выкатывать на улицу, чтоб стать испытания двигателя и узлов.
После того, что всё проверено. Аэроплан решительно собирают, малюют и он готов к первым полётам.
И вот спустя годы аэроплан содеял собственный полёт!
Разгон по аэродрому
И он взмывает в воздух
МиГ восстал на покрывало!
Эта огромная труд, долгой в несколько лет. Поразительная, кропотливая и рыцарственная.
Фотографии мне предоставил Борис Леонидович Осетинский, президент фонда
©
Я знаком с представителями фонда, кои занимаются подъемом и реставрацией военной техники.
В частности советских аэропланов.
У фонда их уже более десяти летающих самолётов!
Аэропланов, кои рисуют нашу сторону на авиа-шоу и реконструкциях событий ВОВ.
В июне случилось примечательно событие. Очередной аэроплан содеял собственный первоначальный полет!
Свежий МиГ-3 в коллекции!
Аэроплан от розыска до реставрации и летных испытаний отошел нелегкий линия долгою в несколько лет.
Рисую вашему вниманию.
Спервоначала это рекогносцировка и сбор информации об объекте.
Там подготовка к выезду и выезд на предполагаемое точка с оборудованием.
Нередко экспонаты четыре сохраняются или в болотах или в водоемах.
Настоящая машина была найдена в озере в Мурманской области.
Скорее итого машина уходит на дно и ее хоронит слой ила. Тянуть тросами не располагает резона, этак что нарушится хрупкая конструкция остова.
Для того чтоб ее вытащить оттуда, потребно подкачать дух под нее, чтоб процесс был максимально природным.
01. Аэроплан с баллонами духа.
02. Ниже аэроплан потребно очистить от грязи и ила
03. Уже незапятнанный корпус
04. Всё начинает моментально ржаветь на воздухе
05. После начинается погрузка
06. Детали упаковывают и грузят на грузовики
Ниже детали грузят на поезда и отправляют в Новосибирск, на завод, где в течении теснейших нескольких лет самотел будет восстановлен до летного состояния!
07. Начинают со скелета
08. Ниже всё обрастаем «мышцами»
И из груды металлолома машина приобретает ведомые черты
За этой работы протекают месяцы и годы!
Розная работы — двигатель и летные узлы. Восстановление утилитарны с нуля.
Двигатель вымачивают в керосине, чтоб отъединить слякоть. Все детали меняются и собираются.
Помните что выглядела кабина после подъема?
Аэроплан собирают
И начинают выкатывать на улицу, чтоб стать испытания двигателя и узлов.
После того, что всё проверено. Аэроплан решительно собирают, малюют и он готов к первым полётам.
И вот спустя годы аэроплан содеял собственный полёт!
Разгон по аэродрому
И он взмывает в воздух
МиГ восстал на покрывало!
Эта огромная труд, долгой в несколько лет. Поразительная, кропотливая и рыцарственная.
Фотографии мне предоставил Борис Леонидович Осетинский, президент фонда
©
- Как делают Суперджет
- Первый полет Solar Impulse 2
- Мистика над Южно-Китайским морем: в поисках пропавшего Боинга
- Как русские истребители поглумились над американским авианосцем