0

Как делают Суперджет

Как делают Суперджет - 1

Чиркает Александр Чебан: «Аэроплан — это не машина, это чрезвычайно сложный, можно проронить, «штучный» продукт, справленный ручками. Собственно тут и хоронится факт несчетных сомнений и недоверия рядового авиапассажира.
Я чаю, что мои читатели уже летали на Суперджете, ну-кася а многие полетят на одном из шести Суперджетов авиакомпании «ЮТэйр» уже в этом году. Нынче я предлагаю вам посмотреть на производство этого распрекрасного аэроплана. Я демонстрировал заводы «Эйрбас» в Гамбурге и Тулузе, заводы «Боинг» в Эверетте и Рентоне, разумеется же, мне было чрезвычайно увлекательно усмотреть, что собирают аэроплан в России. Сложнейший процесс, где никто не располагает лева на оплошку, где происходит тысячекратный контроль на всяком этапе сборки. В 2013 году справлено 25 аэропланов, а в текущем году будет справлено 40 Суперджетов!В сущее эпоха цикл производства составляет 10 дней, в планах его сокращение до семи!»
Как делают Суперджет - 2

Приступлю же я рассказ о производстве Суперджета с фоторепортажа с завода в Комсомольске-на-Купидоне. Желая, разумеется же, начинается все намного раньше…
Производство аэроплана — его решительную сборку — осуществляет Комсомольский-на-Купидоне филиал ЗАО «Штатские аэропланы Сухого»(КнАФ)при непосредственном участии прочих заводов на территории России, где изготавливаются составные части Sukhoi Superjet 100. Готовые детали передают в Комсомольский-на-Купидоне филиал ЗАО «Штатские аэропланы Сухого», где и производится решительная сборка аэроплана.
Изготовление деталей и агрегатная сборка отсеков осуществляется в Новосибирске, детали из полимерных материалов производятся в Воронеже. Однако первая из основных локаций, где можно усмотреть аэроплан от справленного фюзеляжа до летающего борта — это Комсомольск-на-Купидоне.
Что и на «Боинге» или «Эйрбасе», сборка ведется соответственно установленным производственным участкам.
Как делают Суперджет - 3

Вот этак выглядит цех сборки фюзеляжа.
Как делают Суперджет - 4

Как делают Суперджет - 5

Тут производится стыковка отсеков фюзеляжа, монтаж стеллажей под радио- и электрооборудование.
Как делают Суперджет - 6

Как делают Суперджет - 7

Также монтаж пустотела, багажных отсеков, дверей. Чрезвычайно увлекательно лицезреть «эволюцию» аэроплана, перемещаясь от станции к станции.
Как делают Суперджет - 8

Обратите внимание, что полным-полно элементов располагает обыкновенная пассажирская дверь!Желая, разумеется же, она совершенно не обыкновенная.
Как делают Суперджет - 9

Как делают Суперджет - 10

Как делают Суперджет - 11

Как делают Суперджет - 12

Как делают Суперджет - 13

В цехе сборки фюзеляжа производится теплоизоляционная подготовка, а также установка кронштейнов для электрооборудования. Вот на этом образчике чрезвычайно четыре примечательно «рождение» салона аэроплана.
Как делают Суперджет - 14

Незапятнанный салон и установка пустотела.
Как делают Суперджет - 15

Теплоизоляционная подготовка.
Как делают Суперджет - 16

Тут я забегаю чуть-чуть вперед, электрооборудование уже на месте. Этот кадр сделан уже в цехе решительной сборки.
Как делают Суперджет - 17

Как делают Суперджет - 18

Как делают Суперджет - 19

Как делают Суперджет - 20

Как делают Суперджет - 21

Ниже мы перемещаемся в соседний цех, кой являет цехом решительной сборки. Тут аэроплан перемещается по семи участкам, откуда сообщается на летно-испытательную станцию.
Как делают Суперджет - 22

Как делают Суперджет - 23

Как делают Суперджет - 24

Как делают Суперджет - 25

Монтаж вспомогательной силовой установки и носового обтекателя.
Как делают Суперджет - 26

Монтаж передней и основных тверд шасси.
Как делают Суперджет - 27

Как делают Суперджет - 28

Как делают Суперджет - 29

Покраска готового аэроплана в ливрею авиакомпании осуществляется в Ульяновске или Венеции, желая отдельный тонкие элементы малюют прямиком тут.
Как делают Суперджет - 30

Как делают Суперджет - 31

Как делают Суперджет - 32

Гидравлические элементы… сложно?! Сложнее выглядят токмо кабели электрооборудования!Безусловно все процессы сборки протекают тысячекратный контроль качества. Любой работник ответственен токмо за собственный участок и установленный перечень работ.
Как делают Суперджет - 33

Как делают Суперджет - 34

В шабаше 2013 года тут была внедрена свежеиспеченная мультимедийная обучающая система, все это трудится в соседнем здании, обучение и контроль происходит без отрыва от производства.
Все нововведения и даже совершенно чепуховые нюансы позволяют урезать эпоха сборки на одном участке, пунктуально этак же это происходит и на «Боинге» с «Эйрбасом». Суперджет еще совершенно юный проект, почему всякое достижение в производственном процессе — это чуточный подвиг.
Как делают Суперджет - 35

Сборка аэроплана — это не автомобильный конвейер, это — публика. На всяком из этапов нашу группу сопутствовали инженеры и шефы цехов, вы бы лицезрели их энтузиазм и энергию!А какие дивчины тут трудятся!
Как делают Суперджет - 36

Монтаж элементов багажного отсека в процессе работы…
Как делают Суперджет - 37

…и после ее завершения.
Как делают Суперджет - 38

На финальных участках производится проверка функционирования шасси, подготовка воздушного судна к поставке под ток, монтаж блоков оборудования.
Как делают Суперджет - 39

Как делают Суперджет - 40

А вот что выглядит аварийный регистратор, или «черный ящик» на языке филистера. И он совершенно не черноголовый.
Как делают Суперджет - 41

Как делают Суперджет - 42

Как делают Суперджет - 43

В розном репортаже я покажу кабину Суперджета на различных станциях сборки и в финальном варианте.
Как делают Суперджет - 44

Аэроплан справлен!В этом месте он сообщается на этап летно-технических испытаний. Что правило, летная программа всякого свежеиспеченного аэроплана заключается из восьми полетов, во эпоха коих происходит тестирование систем в духе.
Как делают Суперджет - 45

Как делают Суперджет - 46

Чуть-чуть непривычно лицезреть «Remove before flight» на русском.
Как делают Суперджет - 47

Ну-кася и куда же в репортаже без солидных парней?! icon smile Что сооружают Суперджет: Комсомольск на Купидоне Виктор Борисов, Леонид Фаерберг и я.
К чистому моменту(по настоящим на май 2014-го)авиакомпаниям поставлено уже более тридцати аэропланов, кои налетали подле 29 тысяч коммерческих рейсов всеобщей долготой более 42 тысяч летных часов.
Ну-кася а отдаленнее шамать два пути у новенького свежесобранного аэроплана.
Если заказчиком выступает итальянский SuperJet International, кой в этот момент поставляет аэропланы для мексиканского InterJet, тогда справленный в Комсомольске-на-Купидоне борт отправится разом в Жуковский, откуда перелетит в Венецию на установку интерьера и покраску. Там же он будет передан заказчику.
Как делают Суперджет - 48

Если аэроплан уготовлен для прочих заказчиков, то из Комсомольска SSJ100 перелетает в Ульяновск на установку салона и покраску в цвета авиакомпании, оттуда готовый аэроплан прилетает в Жуковский для передачи заказчикам, в т.ч. и «ЮТэйр». Из Жуковского будет вторая доля репортажа.
Как делают Суперджет - 49

Я уже демонстрировал ранее, вот этакий развеселый и летний Суперджет у «ЮТэйр» вышел в Ульяновске.
Как делают Суперджет - 50

Огромное благодарю пресс-службе авиакомпании «ЮТэйр» и ГСС и частно Елене Галановой и Марине Моторной!
©

Понравился пост?
Поделись с друзьями!