Audi и Porsche будут вместе разрабатывать V-образные моторы

Маковка исследовательского департамента шатия-братии Audi поделился кой-какими планами по развитию модельного ряда марки. В теснейшее эпоха у Audi явится свежеиспеченная перрон, цельное семейство свежих двигателей, а почитай всякое модельное семейство получит по "заряженной" версии.

В интервью изданию Car&Driver Ульрих Хакенберг заявил, что собирается максимально дистанцировать товарищ от товарища соплатформенные модели марок VW и Audi. Основной упор планируется сооружать на совершенства целого привода Quattro, а также на знаменитые литеры RS. Чтоб подчеркнуть нрав бренда, маковка департамента разработок собирается оснастить "заряженной" модификацией чуть ли не всякое модельное семейство шатия-братии.
Вполне мыслимо, в недалеком предбудущем версию RS получит и самый огромный кроссовер марки. Свежеиспеченное поколение Audi Q7 дебютирует сообща с модернизированной версией модульной платформы MLB: доктор Хакенберг уже поспел заявить, что свежеиспеченная перрон будет адаптирована под максимально предельное число силовых агрегатов, подсоединяя электрические моторы и двигатели, трудящиеся на природном газе.


В создании свежеиспеченного поколения V-образных двигателей, коим Audi планирует снабжать свои новинки, установят непосредственное участие инженеры марки Porsche. Концерн Volkswagen славен, помимо бензиновых моторов, еще и многоцилиндровыми дизельными двигателями – к образчику, дизельным V10 был оснащен недавний концепт Audi Nanook Quattro. Однако фортуна этаких силовых агрегатов покудова остается под спросом – Ульрих Хакенберг почитает, что дизельные моторы предельного объема не чрезмерно востребованы торгом.