Renault может повысить цены на машины в апреле

Падение целкового принудило многих автопроизводителей пересмотреть свои планы на российский торжище, в том числе, и ценовую политику. Шатия-братия Renault, коя изготовляет машины в нашей стороне, не планирует сокращать объемы сборки, а вот цены вознести может – уже в третий один с приступила года. 

Что рассказал в интервью агентству "Интерфакс" маковка российского подразделения Renault Брюно Анселен, плоды февраля на российском торге угодили хоть и не самыми позитивными – авторынок просел на 5%, однако все же приличными для шатия-братии. 


"Несмотря на кой-какое снижение торга, это все же не провальное падение. Февральские торговли снизились на 5% к февралю 2013 года, и если припомнить ситуацию прошедшего года, то в феврале 2012 года торжище не приступил ухаться, а шиворот-навыворот - произрастать. Разумеется, сейчас ситуация чуть-чуть худее, однако мы что бренд Renault компенсировали снижение торговель за счет роста доли торга. Отошедший февраль стал для нас славнейшим февралем в истории шатия-братии на российском торге. Не толкую, что славнейшим месяцем вообще, однако славнейшим февралем – точно", - прокомментировал Анселен.
В связи с этим Renault, по его словам, не собирается снижать темпы производства на московском заводе. "Все поражаются, когда я этак толкую, однако это не оптимистичность - это реализм. И я предельнее пророню - вполне мыслимо, что к лету по кой-каким моделям возникнет дефицит. Почему до лета завод пунктуально будет трудиться "на полную", что будет отдаленнее - посмотрим, этак отдаленно прогнозировать торжище я не могу", - добавил маковка российского офиса.


Причем, прогнозу мешает не столько ситуация на торге России, сколько колебания курсов валют в стороне. "Нам приводится компенсировать разницу в цене увеличением этой цены и раз стоимость вознесется так, что окажет попятный эффект на рынок", - пояснил собеседник агентства. 

Анселен не токмо не исключает повышения стоимостей на автомобили, однако уже повысил их: "С приступила года на 1,8%, с 1 марта - на 2%, сейчас мы рассматриваем еще одно повышение - с 1 апреля. Отдельный толкуют, что падение целкового пособит унять рост инфляции, я чаю шиворот-навыворот - это принесет прибавочную инфляцию из еврозоны. Что я токмо что проронил, мы повышаем цены. И мы на самом деле менее подчиненны от этого, чем конкуренты, этак что степень локализации и часть "рублевых" автокомпонентов у нас торжественнее, чем у всех прочих конкурентов".


На текущий момент французский автопроизводитель держится официального прогноза Ассоциации европейского бизнеса на торговли машин в России по итогам 2014 года, кой предполагает не менее 2,7 млн спущенных машин. Собственный прогноз в 2,85 млн спущенных автомобилей в шатия-братии уже почитают "немного оптимистичным".